Тягач трубоплетевозный Урал 55571 (59602B)
Автомобиль-тягач трубоплетевоз на бескапотном шасси УРАЛ-55571 используется в совместно с трубоплетевозным прицепом-роспуском 9047Т-03 и предназначен для перевозки труб диаметром от 530 до 1420 мм длиной 12 м преимущественно вне дорог с твердым покрытием и по технологическим дорогам, а также плетей (секций труб) того же диаметра длиной до 36 м вдоль трассы строительства трубопровода.
Перевозка длинномерных грузов осуществляется на кониках автомобиля-тягача и прицепа-роспуска.
В транспортном положении прицеп-роспуск может перевозиться на платформе тягача.
Условия эксплуатации: при температурах окружающего воздуха от -45˚С до +40˚С при безгаражном хранении.
| Модель автомобиля-тягача трубоплетевозного | 59602B |
| Модель шасси | Урал 55571-4151-78, -80, -82 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Грузоподъемность, кг | 10000 |
| Весовые характеристики | |
| Грузоподъемность, кг | 10000 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 10200 |
| Полная масса автомобиля, кг | 20700...21800 |
| Распределение нагрузки по осям от полной массы, кг | |
| - на переднюю ось | 5090...5800 |
| - на заднюю тележку | 15610...16000 |
| Габаритные характеристики | |
| Габаритные размеры, мм | |
| - длина | 7868 |
| - ширина | 2500 |
| - высота | 3150 |
| База, мм | 3800 + 1400 |
| Колея передних / задних колес, м | 2010...2040 / 2010...2040 |
| Двигатель | |
| Модель | Урал 55571-4151-78 - ЯМЗ-53622 Урал 55571-4151-80 - ЯМЗ-53642 Урал 55571-4151-82 - ЯМЗ-53602 Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
| Рабочий объем, л | ЯМЗ-53622, ЯМЗ-53642, ЯМЗ-53602 – 6,65 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | ЯМЗ-53622 – 176,5 (240) ЯМЗ-53642 – 210 (286) ЯМЗ-53602 – 229 (311) |
| Максимальный крутящий момент, Нм | ЯМЗ-53622 – 900 ЯМЗ-53642 – 1130 ЯМЗ-53602 – 1226 |
| Трансмиссия | |
| Сцепление | ZF SACHS, MZF-430 сухое, однодисковое |
| Коробка передач | Механическая ЯМЗ-0905 – 5 ступеней ZF9S1310TO, 9JS135TA – 9 ступеней |
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи |
| Карданная передача | Открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках |
| Подвеска | |
| Передняя | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Задняя | Зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах |
| Тормозная система | |
| Рабочая тормозная система | С пневмогидравлическим двухконтурным приводом |
| Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный |
| Шины | |
| Шины | 425/85R21 с регулируемым давлением КАМА-1260, Бел-1260, О-184 |
| Электрооборудование | |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А/ч каждая |
| Прочее | |
| Емкость топливного бака, л | 300 |
| Кабина | Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная |
| Коники | Сварной конструкции с перемещаемыми на основании коника стойками, закрепляемыми на основании через пальцы |
| Буксирная поперечина | Вилка-серьга, беззазорная |
| Дополнительное оборудование | Централизованная система контроля и регулирования давления воздуха в шинах, предпусковой подогреватель |