ДМК-30
Машина комбинированная ДМК-30 (шасси КАМАЗ-55111 6х4)
Универсальная комбинированная машина ДМК-30 состоит из автомобиля-самосвала КАМАЗ-55111 и комплекта быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автомобильных дорог, а также для перевозки сыпучих и прочих грузов.
Свойства оборудования: клавишное дистанционное электрогидравлическое управление из кабины; система защиты от перегрузок; система слежения продольного и поперечного профиля дорог; плавающий режим работы отвалов; монтаж и демонтаж осуществляется за 15–20 минут.
Технологические операции, выполняемые ДМК-30:
Зимнее содержание автодорог:
- патрульная снегоочистка проезжей части, в т.ч. одновременная работа переднего и среднего отвалов;
- расчистка проезжей части от снежных заносов;
- удаление снежного наката и наледи с проезжей части, уменьшение и ликвидация зимней скользкости (обледенения) проезжей части;
- уборка и смет отработанных противогололедных материалов с проезжей части одновременно отвалом и щеткой.
Летнее содержание автодорог:
- мойка, подметание и обеспыливание дорожных покрытий; мойка элементов обустройства автодорог (жесткого ограждения, столбиков, знаков, автобусных остановок, площадок отдыха и др.); струйная очистка лотков и водопропускных труб;
- подсыпка и планировка щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги.
Всесезонно:
- обеспечивает перевозку сыпучих и прочих материалов на неограниченное расстояние в режиме автосамосвала;
- обеспечивает работу с другими дорожно-строительными машинами: асфальтоукладчиками, щебнераспределителями и т. д. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а также в интервалах температур окружающего воздуха от –40 °С до +40 °С.
Модель ДМК-30
| Грузоподъемность самосвала, кг: |
13000 |
| Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм: |
6700х2500х2850 |
| Полная масса, кг |
22400 |
| Рабочая скорость движения, км/ч |
40–60 |
Передний скоростной отвал:
| рабочая ширина, м/рабочий угол, град |
2,6/45° |
| рабочая скорость, км/ч |
40–60 |
| высота крыла, м |
1,4 |
Передний поворотный отвал:
| рабочая ширина, м/рабочий угол, град |
2,6–3,5/52° |
| рабочая скорость, км/ч |
40 |
Средний отвал:
| рабочая ширина, м/рабочий угол, град |
2,45–2,9/65° |
| рабочая скорость, км/ч |
60 |
| высота крыла, м |
0,43 |
Пескосолераспределитель:
| вместимость бункера, м3 |
5 |
| плотность посыпки, г/м2 |
100–400 |
| рабочая ширина обработки, м |
4–8 |
| рабочая скорость, км/ч |
20–40 |
| расстояние от поверхности дороги до диска, м |
0,25–0,4 |
Щетка уборочная:
| рабочая ширина обработки, м |
2,5 |
| диаметр ворса, м |
0,55 |
| частота вращения (при обор. двиг. 1700), об/мин |
300 |
Щетка для мойки ограждения:
Поливомоечное оборудование:
| рабочая ширина обработки, м |
2,5–8 |
| вместимость цистерны, м3 |
8 |
Базовое шасси:
Двигатель:
| Модель |
740.31 (Евро-2) |
| Тип |
дизельный с турбонаддувом |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) |
240 (176) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2200
|
