Автомобильный кран KC-45719-1А
Автомобильный кран KC-45719-1А (шасси КАМАЗ-53215 6х4)
Кран автомобильный КС-45719-1А грузоподъемностью 20 тонн на шасси автомобиля КАМАЗ-53215 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран прост в управлении и обслуживании, надежен в работе.
Привод крановых механизмов - гидравлический от двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые через карданные валы соединены с коробкой отбора мощности на базовом автомобиле. Отбор мощности производится от двигателя шасси через коробку передач. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Возможно совмещение рабочих операций. Кран оборудован гидроопорами с выдвижными опорными балками.
Гидравлическая система позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами и выносными опорами в широком диапазоне регулирования скоростей рабочих операций.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9–21 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, обширную зону работы и большую высоту подъема при работе.
Система телескопирования стрелы включает в себя не один, а два гидроцилиндра телескопирования, благодаря чему обеспечивается независимость управления выдвижением-втягиванием каждой из двух подвижных секций.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров на дисплее в кабине машиниста.
Прибор в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенный прибор фиксации характеристик - «черный ящик» и встроенный модуль защиты крана от опасного напряжения для работы вблизи линий электропередач.
Модель KC-45719-1А
| Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м: | 20/2 |
| Максимальный грузовой момент, т·м | 64,0 |
| Вылет стрелы, м: | 2–19 |
| Максимальная высота подъема крюка, м: | 21,6 |
| Длина стрелы, м | 9–21 |
| Скорость выдвижения-втягивания секций стрелы, не менее, м/мин | 8 |
| Средняя скорость изменения вылета, м/мин | 8 |
| Скорость посадки груза, (м/мин) | 0,4 |
| Частота вращения, об/мин | от 0,4 до 1,2 |
| Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т | 6 |
| Масса крана в транспортном положении, кг | 19800 |
| Габаритные размеры автомобиля (длина х ширина х высота), мм: | 11100х2500х3600 |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
Максимальная глубина опускания крюка, мм:
| стрела 9 м, вылет 5,7 м, запасовка 6-кратная | 14 |
| стрела 9 м, вылет 5,7 м, запасовка 4-кратная | 28 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин:
| номинальная (с грузом до 20т) | 7 |
| максимальная (с грузом до 4,5 т) | 9,1 |
Размер опорного контура, мм:
| при выдвинутых балках | 4900х5800 |
| при втянутых балках | 4900х2270 |
Базовое шасси:
| Модель | КАМАЗ-53215 или КАМАЗ-55111 |
Двигатель:
| Модель | 740.31 (Евро-2 |
| Тип | дизельный с турбонаддувом |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) | 240 (176) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 |