МКТБ-30

Автокран МКТБ-30 (шасси КАМАЗ-55111 6х4)

Кран автомобильный МКТБ-30 грузоподъемностью 30 тонн на шасси автомобиля КАМАЗ-55111 или КАМАЗ-53228; КАМАЗ-53229 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ.

Привод крановой установки - гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем базового шасси. Гидравлическая система позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами в широком диапазоне регулирования рабочих скоростей, совмещать крановые операции.

Кран оборудован трехсекционной телескопической стрелой длиной 9,7–21,7 метра и гидравлическими выносными опорами с выдвижными опорными балками. Дополнительно автокран может быть оборудован следующим навесным оборудованием:

• шнекорезцовый бур НБО-1, для бурения скважин (глубина бурения до 4 метров, диаметр бурения 0,36 метра, угол бурения 60°–120°) в промышленном и гражданском строительстве, в условиях сложного ландшафта;
• легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек) длиной 6; 9; 12 метров, для увеличения подстрелового пространства;
• люлька (грузоподъемность 300 кг, высота подъема 25,3 метра), для специальных строительных и монтажных работ, в том числе на линиях электропередач напряжением до 1000 В;
• гидроинструмент: а) пила дисковая ПГД-300 (мощность двигателя 5 кВт, глубина пропила 100 мм), для резки металла, бетонных стяжек, арматуры, труб, болтовых соединений при монтажных и демонтажных работах; б) молоток отбойный МГЗ-40-1 (энергия удара 40–50 Дж, частота ударов 1400–2000 мин), для разрушения горных пород, бетона, асфальта, рыхления твердого и промерзшего грунта.

Модель МКТБ-30

Грузоподъемность, т:

Высота подъема крюка, м:

Средняя скорость изменения вылета крюка, не более, м/мин:

Поворотная часть:

Базовое шасси:

Двигатель: